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2017-06-29

城市與交通大數(shù)據(jù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在京成立

近日，中國電信北京公司、北京交通發(fā)展研究院與中國電信云計(jì)算公司三方在京共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立城市與交通大數(shù)據(jù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。根據(jù)...

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2017-06-22

物流服務(wù)的劃分

社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中物流活動(dòng)無處不在，許多有本身特點(diǎn)的領(lǐng)域都有自己特征的物流活動(dòng)，雖然物流基本要素都存在，而基本要素是共同的，但是由于物...

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2017-06-16

產(chǎn)業(yè)風(fēng)口已轉(zhuǎn) 新能源物流車或突破口

5月以來，新能源物流車市場(chǎng)動(dòng)作連連，釋放出新能源汽車回暖的信號(hào)，物流車電動(dòng)化或成新能源汽車突破口。今年以來，受補(bǔ)貼大幅退坡以及新能...

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2017-05-25

致命的高庫存

中國工業(yè)品庫存率達(dá)10%，是發(fā)達(dá)國家的3倍多。如果降低1%，就能節(jié)約庫存占用資金8400億元。如果降低5%，就給相關(guān)工業(yè)企業(yè)增加4.2萬多億元的...

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2017-05-18

數(shù)字絲綢之路開建，數(shù)字物流將開辟物流發(fā)展新機(jī)遇

剛剛在北京舉行的“一帶一路”高峰論壇上，習(xí)近平主席歷史性的講演中又一次提到數(shù)字經(jīng)濟(jì)并提出“數(shù)字絲綢之路”的新概念，將數(shù)字化浪潮推向新的高峰。當(dāng)前，中國物流界必須開辟“數(shù)字物流”研究新領(lǐng)域，為中國物流現(xiàn)代化發(fā)展建設(shè)一條快車道。

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2017-05-11

全社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重降至14.9% 仍有下降空間

&bnsp;&bnsp;數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國全社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重下降到14.9%，但依然比不少發(fā)達(dá)國家高出一倍左右。商務(wù)部部長(zhǎng)鐘山日前表示...

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2017-05-11

物流平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)

當(dāng)物流“互聯(lián)網(wǎng)+”成為常態(tài)后，平臺(tái)和數(shù)據(jù)不僅讓物流市場(chǎng)更透明和陽光，也更讓企業(yè)的內(nèi)部運(yùn)營管理更加透明和高效，灰色地運(yùn)輸企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)根本上從需求側(cè)轉(zhuǎn)到了供給側(cè)，其實(shí)質(zhì)變成了企業(yè)間物流供應(yīng)鏈效率和價(jià)值交付體驗(yàn)之間的競(jìng)爭(zhēng)。

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2017-04-29

天上地下國內(nèi)國外 物流業(yè)將實(shí)現(xiàn)機(jī)器人全覆蓋？

首飛成功也讓圍繞無人機(jī)送貨的疑慮慢慢消散。三年前，這個(gè)項(xiàng)目剛出來的時(shí)候，被外界認(rèn)為純粹是“噱頭”。

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2017-04-21

重新定義同城配送！它和快遞快運(yùn)有何不同？

作為大物流行業(yè)的分支，城市配送，與快遞快運(yùn)有何不同？關(guān)于城市配送，或同城物流，其概念的內(nèi)涵與外延目前仍眾說紛紜，還沒有統(tǒng)一的行業(yè)理...

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2017-04-20

我國智能物流行業(yè)市場(chǎng)空間廣闊 未來仍將快速增長(zhǎng)

加快智慧物流的建設(shè)，是提高行業(yè)效率和服務(wù)質(zhì)量，促使企業(yè)在營銷、物流、服務(wù)等各環(huán)節(jié)形成一條智慧產(chǎn)業(yè)鏈的重要手段。

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2017-04-14

多措并舉——加快物流業(yè)發(fā)展

社會(huì)物流規(guī)模不斷擴(kuò)大。在當(dāng)前沒有系統(tǒng)的社會(huì)物流量統(tǒng)計(jì)的情況下,由于貨物運(yùn)輸是物流過程中實(shí)現(xiàn)位移的中心環(huán)節(jié),這里用貨物運(yùn)輸量、貨物周轉(zhuǎn)量及港口貨物吞吐量等指標(biāo)的變化趨勢(shì)來衡量社會(huì)物流規(guī)模的變化趨勢(shì)。

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2017-04-07

發(fā)展智慧物流如何揚(yáng)長(zhǎng)避短

中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王德榮表示，未來我國智慧物流的發(fā)展水平將由四個(gè)方面決定，一是協(xié)同創(chuàng)新和資源共享能力，二是一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化和一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，三是人工智能和萬物互聯(lián)，四是節(jié)能減排和綠色發(fā)展。

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