第八屆中國(guó)西部國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)10日在西安開(kāi)幕。在上午同期舉行的2018“一帶一路”大物流發(fā)展高峰論壇上，來(lái)自國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、工信部、自然資源部、住建部的相關(guān)負(fù)責(zé)人，以及內(nèi)地20多個(gè)省市的政府及物流行業(yè)代表逾千人，圍繞“現(xiàn)代物流如何主動(dòng)服務(wù)國(guó)家‘一帶一路’建設(shè)，助力道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通”等話題，進(jìn)行了深入交流和研討。
        本屆西部物博會(huì)以“新時(shí)代大物流大交通新作為”為主題，為期3天，設(shè)立了物流產(chǎn)業(yè)、交通產(chǎn)業(yè)兩個(gè)專館，集中展示了內(nèi)地物流和交通領(lǐng)域的新技術(shù)和新裝備。主辦方希望通過(guò)博覽會(huì)資源融合共享平臺(tái)，助推西部物流在“經(jīng)濟(jì)新常態(tài)”下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)物流和交通企業(yè)積極融入“一帶一路”。

嘉賓共同啟動(dòng)第八屆西部物博會(huì)

        中國(guó)物流業(yè)總體向好但亦有短板
        國(guó)家發(fā)改委經(jīng)貿(mào)司副巡視員吳君楊在開(kāi)幕式致辭時(shí)指出，我國(guó)2017年全國(guó)社會(huì)物流總額252.8萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)6.7%，而社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，則較2012年下降3.4個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了五連降。物流業(yè)不斷取得新進(jìn)展，形成了新的發(fā)展局面。
        吳君楊同時(shí)表示，雖然物流產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展向好，但與實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的要求相比，還存在一些突出問(wèn)題。比如說(shuō)物流業(yè)管理體制機(jī)制的不完善，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不平衡不充分，社會(huì)物流成本仍然總體上處于較低水平，物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不健全等等。面對(duì)這些短板和大而不強(qiáng)的中國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀，目前政府和行業(yè)機(jī)構(gòu)正在重點(diǎn)開(kāi)展3方面的工作。一是科學(xué)規(guī)范物流樞紐布局，構(gòu)建國(guó)家物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；其次是深入推進(jìn)物流領(lǐng)域簡(jiǎn)政減稅減費(fèi)；三是正在編制中國(guó)物流發(fā)展指數(shù)，以便為行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)提供科學(xué)的參考依據(jù)。這些工作的開(kāi)展將為中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代化的物流體系奠定基礎(chǔ)。
        依托陸空港打造現(xiàn)代物流服務(wù)體系
        西安市市長(zhǎng)上官吉慶在致辭時(shí)表示，物流業(yè)貫穿一、二、三產(chǎn)業(yè)，對(duì)培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能具有重大意義。西安具有發(fā)展物流業(yè)的先天優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)建成了北方第二大門戶樞紐機(jī)場(chǎng)，開(kāi)通國(guó)際國(guó)內(nèi)航線335條。在不久的將來(lái)，西安亦將成為中國(guó)高鐵線路和高速公路最多的城市。同時(shí)，西安還擁有國(guó)際國(guó)內(nèi)陸地港口西安港，以及五個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)和一個(gè)保稅物流中心，開(kāi)通了“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列和貨運(yùn)航班，搭建起了陸港與空港體系。目前西安正在全力構(gòu)建高效便捷、通達(dá)順暢、綠色安全的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。