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“物流論壇”:探索南向通道物流合作新模式

發(fā)布時(shí)間: 2018-05-11 17:06
        4月27日,2018“一帶一路”中新互聯(lián)互通南向通道物流高峰論壇在邕舉行,美、法、德等十多個(gè)國家300多名代表聚首南寧。行業(yè)專家、中外客商圍繞南向通道與世界物流大格局、世界物流形勢分析、南向通道新政策等相關(guān)議題進(jìn)行對話探討,共謀“一帶一路”商機(jī)。
        南向通道北接渝新歐國際通道,南經(jīng)貴州至廣西北部灣港轉(zhuǎn)海運(yùn)到中國香港地區(qū)、新加坡及整個(gè)東南亞,是縱貫中國西部的南北貨運(yùn)大通道和完整的國際海陸貿(mào)易環(huán)線。其中,中新南寧國際物流園是廣西加快南向通道建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,意義重大,今后將打造成為中新互聯(lián)互通的示范項(xiàng)目。
        根據(jù)規(guī)劃,中新南寧國際物流園將形成“一軸一心、一帶四區(qū)”(一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸、一個(gè)配套服務(wù)帶、一個(gè)產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心以及保稅加工區(qū)、配套產(chǎn)業(yè)區(qū)、智慧物流區(qū)、樂活社區(qū))的規(guī)劃結(jié)構(gòu),打造成為國際化的高端物流綜合服務(wù)平臺(tái)、跨境電子商務(wù)貿(mào)易平臺(tái)和國際物流人才培育高地,為南寧乃至廣西物流業(yè)發(fā)展注入更多活力和生機(jī)。
        南向通道是開放包容的通道,是共建共享共贏的通道。截至目前,北部灣港—香港“天天班”,北部灣港—新加坡公共航線,南寧—越南河內(nèi)集裝箱直通班列已相繼開行;南寧、成都兩地鐵路部門率先實(shí)行對南向通道集裝箱運(yùn)價(jià)給予下浮20%的優(yōu)惠政策。到2018年底,廣西將力爭實(shí)現(xiàn)南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道、南向國際公路班車、蘭渝班列常態(tài)運(yùn)行,開行北部灣至重慶班列、北部灣至新加坡和香港班輪3個(gè)“天天班”。
        本次論壇是第15屆中國—東盟商務(wù)與投資峰會(huì)系列活動(dòng)之一,有助于擴(kuò)大南向通道的影響力,增強(qiáng)各國工商界參與南向通道建設(shè)的信心,深化中國工商界與“一帶一路”沿線國家工商界的聯(lián)系合作。論壇還發(fā)起成立中國—東盟多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟,相關(guān)各方簽署了《中國—東盟多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟合作備忘錄》,發(fā)布中國—東盟物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟倡議,進(jìn)一步促進(jìn)了中國和東盟物流界的交流與互動(dòng),加快推動(dòng)中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)。
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