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實物交易的“商流”中包含著“三大流”：“信息流”、“資金流”、“物流”。而電子商務(wù)是“商流”中的交易部分，包含了“信息流”和“資金流”。

隨著信息化時代的到來，行業(yè)門戶類應(yīng)用正在從傳統(tǒng)PC端互聯(lián)網(wǎng)向移動互聯(lián)網(wǎng)延伸，物流業(yè)經(jīng)營平臺也開始轉(zhuǎn)向移動互聯(lián)網(wǎng)。近期，包括順豐、圓通、如風(fēng)達等快遞物流企業(yè)紛紛推出物流app軟件，這標志著物流行業(yè)正在加快線下實體產(chǎn)業(yè)與移動互聯(lián)網(wǎng)的融合，一種新的商業(yè)模式正在崛起。

2014年2月25日，由國家交通運輸部公路科學(xué)研究院與湖南省聯(lián)合運輸辦公室聯(lián)合主辦,湖南交通運輸物流信息服務(wù)有限公司承辦的國家交通運輸物流...

2月17日，國家發(fā)改委、交通運輸部就如何做好我國物流公共信息平臺建設(shè)工作組織召開專題會議。

信息化究竟能夠給物流企業(yè)帶來什么，相信物流人最想知道答案。一般說來，成本的減少，核心競爭力的提升，以及流程的通暢是最常見的好處。但是由于物流企業(yè)本身規(guī)模、依托行業(yè)、信息化基礎(chǔ)、企業(yè)治理結(jié)構(gòu)、企業(yè)家能力等等因素的限制，信息化能給物流企業(yè)帶來的利益大小也“因企業(yè)而異”。

014年1月底，市科委組織專家團對“重慶保稅港區(qū)現(xiàn)代物流系統(tǒng)集成平臺關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范項目”進行驗收，該項目的實施大大提高了企業(yè)的通關(guān)效率，降低了企業(yè)成本。